La Route de la mine est une route montant du village de Corsavy (66) vers la Mine de Batère.
La Mine de Batère est une ancienne mine de sidérite et hématite (minerais de fer), le fer catalan étant réputé depuis l’Antiquité, période pendant laquelle il est exploité de manière artisanale.
A partir du XVIème siècle de nombreuses concessions sont accordées, mais il faudra attendre le XIXème siècle pour voir s’organiser la production. A cette époque, le fer est descendu dans la vallée à dos de mulets et d’hommes vers les forges de la vallée du Tech.
En 1900 un transporteur aérien est mis en place entre Batère et Arles-sur-Tech dans la vallée, des wagonnets autrefois fixés sur les câbles du transporteur sont visibles à Montbolo.
Entre 1916-1918 toutes les concessions sont regroupées autour de la concession de Las Indis pour former la SAB (Société des mines de Batère) qui produira chaque année 75000 tonnes.
Cependant, malgré la qualité du minerai exploité, la SAB ferme en 1987 car l’exploitation n’était plus
rentable. Une SARL sera crée pour liquider les stocks de minerais jusqu’en 1994.
La visite se fait en voiture, à pieds, mais c’est le vélo que j’ai choisi. La montée reste assez difficile
avec ses 19 km de montée depuis Arles sur Tech dans la vallée mais le paysage est splendide.
La route s’arrête là, mais l’exploration n’est pas finie. De nombreux accès condamnés se trouvent tout autour et des jolis échantillons de roche peuvent être trouvés. Le Massif du Canigou regorge de mines abandonnées, de villages en ruines qui sont les témoins de l’exploitation du fer.
le long des chemins 